Pneus de m..... -

Eh bein voilà, une belle histoire avec mon pneu arriére vient
de se terminer par un "plat". Il m'a laissé crever sans l'ombre
d'un avertissement.
Faut dire que je l'avais un peu malmener avant comme certains ont pu s'en a-perce-voir....

Y a-t-il quelqu'un qui puisse me conseiller sur la "monte" prochaine à prendre. Je suis toujours en BT20, mais si on me donne des arguments pour B12 et conduite toute en puissance, pour les angles, c'est pas tellement mon truc aussi. Bref pas un matraqueur de matos quoi !!!

Et surtout, un grand merci à Julien, pour le prêt d'un B6 tout noir....
A ça, y a du changement, je me demandai, ce matin, quand ca allait partir, et puis les 6 vitesses, j'suis pô habitué..
Mais j'suis pas difficile, tant que ca roule et que ca fait du bruit....

Voili-voilou, saleté de Bridge va, tu finieras en wheeling à la concentre, vendredi soir, et les fous du gaz, te becteront tout cru, tu mourras en chaleur dans un burn final.....

A+ akxion akxion akxion

Nic

Adonfdeuxdents a écrit:

tu finieras en wheeling à la concentre, vendredi soir, et les fous du gaz, te becteront tout cru, tu mourras en chaleur dans un burn final.....

je voudrais bien voir ça ?
akxion

Precision : Y paraitrait que les mecs qui font du wheeling, se montent des pneus en fin de course ( pas des neufs). C'est pour cela que je m'exprime sur le ton de la réprimande.

Le jour où tu me verras faire ce genre de truc. J'aurait péter grave un cable. Quand je vois le prix des pneus et de l'entretien, faut se faire sponsorisé pour lever, ou alors avoir trés-trés confiance en soi...

C'est pas mon cas .......

effectivement avant je montais des vieux pneux tout pourris et il me faisais une semaine et le vendredi soir d' après a la concentre .....
hop il éclatait et rebolote la semaine d' après .............

mais bon pour le wheeling un pneu neuf et parfais mais il faut juste le sous gonflé un peu !




stuntman -------------------------- bon j' arrete d' en parler car si je continu je vais avoir envie d' aller en faire a la je ne peu po trop de vent et en plus je part bosser

Moi, la derniére fois que j'ai fait un wheeling(foirreux), c'était au feu rouge, et en rinçant la poignée, bein elle est partie, ma monture......
Elle a même failli partir sans moi ou avec les pieds qui flottaient au niveau du feu arriére. Est ce que tu vois la scéne ou faut que je t'envoie des photos sattelite......... Voyeur, va

La détresse des autres ne t'abats même pas......
Trop dur !!

A+

Nic

Bon alors, pour clôre ma colére de crevaison.

J'vais monter des Metzeler Z6 sur le B12..
Apparemment, aprés discussion chez Dafy, Pierrot cherche des personnes qui ont montés ces pneus et les ont fait vieillir dans des conditions raisonnables ( hein, stuntman, tu te reconnais pas là).....

Genre pére de famille ( accessoire du genre), calme, décontractés , qui connaissent leurs limites et pas celles des pneus ...

Là, on parle plus de moi, là........

Le Z4 était une merde, ils l'ont amélioré pour les gros rouleurs ( bon, gros, ça c'est moi, ça ), rouleurs bein qu'avec vous tous, les gars , les filles....... Donc je tente le Z6, à la place du BT20, je verrai
A+

Nic

D'apres ce que j ai vu sur le net, c es un bon pneu, les utilisateurs en sont tres content.

J'ai une étude de Moto revue, si tu veux , Nico
un comparatif des pneus de grande marque......

Verrai bien, à la longue et pi, vais pouvoir virer sec, maintenant...
sans figure artistique, genre oiseau mouche, ou héron cendré heurté par du plomb de 12.......

A+

Nic

Nous les Yamahistes on ne monte que du Dunlop D 208 (ou D 207) ou du Pirelli Super Corsa. Mais bon nous on ne conduit pas, on pilote...

Tof a écrit:

Nous les Yamahistes on ne conduit pas, on pilote...

oui oui tres bien le d207 !!!!!

vive le D208

j' ai mis un d 207 à l'avant et un D 220 à l'arrière, pour le moment ça va malgré les intempèries.

Oui jsuis d'accord avec Greg, il es conseiller d'avoir un pneu un peu plus tendre a l'arrière histoire de bien scotcher la route et a l'arriere un pneu un peu plus dur.
Comme ca tu as une usure plus homogène
enfin c'es ce que j'ai tjs entendu dire!!!

Nico_joebar a écrit:

Oui jsuis d'accord avec Greg, il es conseiller d'avoir un pneu un peu plus tendre a l'arrière histoire de bien scotcher la route et a l'arriere un pneu un peu plus dur.
Comme ca tu as une usure plus homogène
enfin c'es ce que j'ai tjs entendu dire!!!

J'te retrouve là , mon Nico
T'as la seule Suzuki, qui a deux roues arriére........

Ma où quelle est la roue avant, dans tout ce bazar......

Qu'est ce qui tapes vite, ce gars là........ bon, y a un peu de déchet, mais autrement c'est "lisible"........

Bon ca arrive meme meilleur une ptite faute frappe

Bon je remet le texte en forme

"Oui jsuis d'accord avec Greg, il es conseiller d'avoir un pneu un peu plus tendre a l'avant histoire de bien scotcher la route et a l'arriere un pneu un peu plus dur.
Comme ca tu as une usure plus homogène"

Calme toi, Nico - Pas de probléme !! ca va aller .... smiley_93

Bon ca arrive meme meilleur une ptite faute frappe DEVIENT :
Bon ca arrive meme au meilleur une ptite faute de frappe

Cool , man

T'as une Suzuki, pas une Honda avec ADSL ou une Yamaha avec le cable........

A+

Nic ( sans rancune, j'suis pas méchant )

Pour moi c'est tendre partout, avant et arrière.
On n'est jamais assez tendre...
Vive la tendresse !

Stuntman a écrit:

Tof a écrit:

Pour moi c'est tendre partout, avant et arrière.
On n'est jamais assez tendre...

fo que ça bouloche, fo que ça bouloche

Ca veut dire quoi,"fo que ca bouloche"
Dans mon jargon, "boulocher" c'est faire des petites boules avec la laine..
On a vraiment un probléme de génération, dans ce club.......
Les d'jeuns, y causent bien, mais pas trés Francais des fois.......

Vive la France, et le Francais libre......

A+

Nic

Al les boulets les petits nouveaux, je te jures...
Ben oui, évidemment qu'un pneu ça bouloche. Dans les conditions extrèmes, sur piste notamment, ça forme tout un tas de petites bouloches à la périphérie du pneu. Et Ariel liquide n'y peut stictement rien ! Mais bon il faut avoir une Yamaha pour comprendre, le pneu se déforme sous la torutre des purs-sangs dont nos moteurs regorgent. Alors vous les Suzukistes, avec vos pôvres poneys...
Pfffttt, je te jures, ils sont beaux les stewarts d'accueil des paquebots de luxe... (ils ne sont pas que beaux... jdmf)

Crotte de poule de caniche de mammouth, je ne m'étais pas connecté !!!
Je suis un boulet moi aussi (mais un boulet de canon, attention...)

Tiens, la quarantaine s'invite maintenant........

Une Yamaha, qui "bouloche", non mais j'voudrai bien voir ca....
Une suzuki, ca "decoiffe"
Une Honda, ca "se fait coiffer"
Une Yamaha, "ca fait quoi, fée" (jdmf)

Laisse les professionnels de l'acceuil faire, c'est notre métier ca, le sourire à la clientéle.

Géraldine, rassure moi, t'es blonde ou pas...... Parce que le petit vicieux, moustachu, la quarantaine, méfiage, les blondes à fortes poitrines, il aime beaucoup. Mais si tu veux goûter de sa planche à repasser de R1, y a pas de bléme.

A+

Nic